Krakowska Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w postępowaniu przetargowym na opracowanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy autostrady A4 na odcinku węzeł Dulowa (bez węzła) – węzeł Balice I (bez węzła). W przetargu zgłosiło się aż 13 chętnych wykonawców.
Poszerzenie A4 ma objąć odcinek o długości około 24 kilometrów. Początek zlokalizowany został w ramach planowanej budowanej obwodnicy Chrzanowa i Trzebini około km 377+120, a koniec za punktem poboru opłat w Balicach około km 401+100.
Wykonawca przygotuje projekt rozbudowy autostrady o trzeci pas, uzyska wymagane uzgodnienia i zezwolenia oraz otrzyma pozwolenie na budowę. Założeniem rozbudowy jest wykorzystanie rezerwy terenu, która znajduje się w pasie zieleni rozdzielającej obie jezdnie. Zadaniem projektanta będzie również przygotowanie założeń rozbudowy węzła Rudno oraz analiza konieczności rozbudowy czterech Miejsc Obsługi Podróżnych (Aleksandrowice, Morawica, Rudno, Grojec). Ważnym elementem będzie dostosowanie infrastruktury, m.in. odwodnienia, do potrzeb poszerzonej drogi oraz zaplanowanie rozbiórki bramek w Balicach.
Dziś inwestor otworzył oferty w tym przetargu. Wpłynęło w nim 13 ofert, z czego znaczna większość mieści się w budżecie wynoszącym 36,841 mln zł brutto. Najtańsza jest propozycja firmy Autostrada II na 17,343 mln zł, a najdroższa Europrojekt Gdańsk na 43,538 mln zł. Pozostałe oferty to: Highway – 25,768 mln zł; Databout – 17,795 mln zł; INKO Consulting – 23,486 mln zł; Ivia – 23,689 mln zł; Lafrentz Polska – 29,135 mln zł; Mosty Gdańsk – 30,353 mln zł; konsorcjum MP i MPRB – 27,606 mln zł; Multiconsult Polska – 20,816 mln zł; konsorcjum Promost Consulting i Complex Projekt – 23,420 mln zł; Transprojekt Gdański – 22,972 mln zł oraz konsorcjum Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt-Warszawa i Infra-Centrum Doradztwa – 28,958 mln zł.
Teraz GDDKiA ma czas, by przeanalizować otrzymane oferty, by wybrać najkorzystniejszą. Posłużą jej do tego cztery kryteria. Najważniejszym z nich będzie cena, która stanowić będzie 60 procent oceny. Dodatkowo brane pod uwagę będą jednak również doświadczenie projektanta drogowego – 20 procent – oraz doświadczenie zespołu środowiskowego i doświadczenie zespołu geologicznego – po 10 procent.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
